En Formule 1, la bataille des évolutions se résumait autrefois à l'ajout de nouvelles pièces qui augmentaient la force d'appui, ce qui se traduisait presque toujours par un gain de temps au tour.
Éminent expert technique de Formule 1, Giorgio Piola suit les Grands Prix depuis les années 1960. Sur Motorsport.com, ses analyses et illustrations se penchent sur toutes les nouveautés aperçues en F1 ...
Les cinq réclamations déposées par Renault au sujet des écopes de freins de la Racing Point RP20 ont débouché sur une sanction (15 points retirés au classement constructeurs et 400'000 ...
La scène automobile européenne s'électrise avec l'arrivée des modèles compacts électriques EQA et EQB revampés. Offrant des améliorations notables en termes d'efficacité, d'équipements ...
L'ancien directeur de la F1, Bernie Ecclestone, a donné son avis pour la suite de la carrière de Max Verstappen. Pour lui, le Néerlandais n'aurait aucune raison de quitter Red Bull, même si l'envie ...
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Le Brésil face à son destin ce dimanche 30 octobre à l’occasion du second tour des élections présidentielles. Qui sortira vainqueur à l’issue de ce scrutin entre l’ex-président de ...
En Formule 1, la bataille des évolutions se résumait autrefois à l'ajout de nouvelles pièces qui augmentaient la force d'appui, ce qui se traduisait presque toujours par un gain de temps au tour. Mais ...